Het onderbuikgevoel wat veel mensen hebben over de benzineprijzen, was voor Riemer Faber van het Tinbergen Instituut aanleiding om het gedrag van tankstations te onderzoeken. Met behulp van de prijs-informatie van www.brandstof-zoeker.nl en www.UnitedConsumers.com heeft hij de prijzen van meer dan 3500 stations gevolgd in een periode van meer dan twee jaar (30 mei 2006 – 20 juli 2008). Uit dit uitgebreide onderzoek is gebleken dat geen van de vijf grote maatschappijen (BP, Esso, Shell, Texaco, Total) de prijzen sneller verhoogt dan verlaagt.

Toch is er bij ongeveer een derde van de stations een duidelijk verschil te zien in de snelheid waarmee de prijzen worden aangepast. Er zit geen duidelijk patroon in het type station waarvan de prijs asymmetrisch reageert. Het zijn zowel dure als goedkope, ze zijn van elk merk en ze zijn over het hele land verspreid. Asymmetrische prijsaanpassingen lijken dan ook een verschijnsel dat willekeurig is verdeeld over Nederlandse benzinestations.

Voor de meeste stations waarvan de prijs asymmetrisch reageert, is de mate van asymmetrie direct na een verandering van de marktnotering substantieel. Wanneer de marktprijs met één cent stijgt, is hun gemiddelde prijs de volgende dag met 0,35 cent gestegen. Maar als de marktprijs daalt met één cent, is de gemiddelde prijs van deze stations met maar 0,15 cent gedaald. Dit laat zien dat deze stations sneller reageren op prijsstijgingen dan op prijsdalingen. Deze asymmetrie verdwijnt echter al binnen 1 of 2 dagen, dus de totale omvang van de asymmetrie in de Nederlandse benzinemarkt is beperkt.

Het hele onderzoek is te vinden op: http://ftp.tinbergen.nl/discussionpapers/09106.pdf

Daarmee slaat de overheid een dubbelslag. Ten eerste stijgen de accijnsinkomsten voor 2010. Ten tweede stijgen de btw inkomsten over 2010, omdat btw geheven wordt over de productprijs inclusief accijns. Voor LPG wordt de energiebelasting ingebouwd in het accijnstarief waardoor de overheid voor LPG overstapt op een uniform tarief (in de accijns), net als diesel en benzine.

Het afgelopen jaar was wat betreft het gemiddelde prijsniveau van motorbrandstoffen een normaal jaar. Door de extreme piek in brandstofprijzen in 2008 startte 2009 met lage prijzen, welke gedurende het jaar langzaam opliepen. Benzine steeg bijna een kwartje, diesel een dubbeltje en LPG 15 cent. Gemiddeld lagen de prijzen op hetzelfde niveau als 2006 en 2007.

Maar brandstof kan in sommige gevallen ook duurder zijn, zoals diesel in Italië. LPG is in Frankrijk en Oostenrijk een beetje duurder. Ten opzichte van 2008 betalen we overigens voor benzine een kwartje meer en ruim een dubbeltje voor diesel en LPG.

De brandstofuitgaven aan een wintersport zijn ongeveer 200 euro voor diesel en 250 euro voor een paar tanken met benzine. Tank je slim, doordat je weet waar het in het buitenland goedkoop is, dan bespaar je 30 tot 40 euro. Twee rondjes in de skihut. Een overzicht van de brandstofprijzen in Europa staat op www.UnitedConsumers.com/vakantie.

Ongeveer 1.000.000 Nederlanders vertrekken deze winter naar de sneeuw.  Zo’n 300.000 vertrekken nog dit jaar met de kerst. De helft van de Nederlanders kiest voor Oostenrijk, ongeveer 19% voor Frankrijk, 5% voor Duitsland en 8% voor Zwitserland.

In Luxemburg is en blijft voor alle brandstoffen altijd het voordeligst. Rijdt u niet over Luxemburg naar de sneeuw, dan is het algemene advies voor diesel of benzinerijders; Tank zoveel mogelijk in de wintersportlanden: Frankrijk, Oostenrijk en Zwitserland zelf. Daar is de brandstof het goedkoopst. Met een volle tank uit Nederland vertrekken loont alleen voor dieselrijders. Benzine rijders zijn namelijk in Duitsland 11 procent en België 6 procent goedkoper uit.

Checken waar je in Nederland het goedkoopst tankt doe je natuurlijk op www.brandstof-zoeker.nl.

Je autoverzekeraar zal je voortaan moeten informeren als je verzekering weer automatisch verlengd gaat worden, zodat je jezelf tijdig kunt informeren over mogelijke alternatieven. Tot nu toe gebeurde dit vrijwel nooit, waardoor je weer voor een jaar vast zat aan je verzekering als je net te laat was met opzeggen.

Sommige verzekeraars hanteren nu al helemaal geen opzegtermijn. Verzekeringen van deze partijen kun je nu al op ieder moment beëindigen. Het gaat om verzekeraars als AllSecur, Ditzo en Verzekeruzelf. Andere partijen gaan volgend jaar ook overstappen op deze nieuwe regeling.

Dat vraagt minister Van der Hoeven (Economische Zaken) vandaag dwingend aan alle oliemaatschappijen. Komen zij voor 1 juli volgend jaar niet met zo’n actueel overzicht, dan zal de CDA-minister de pomphouders daartoe dwingen, zo kondigt ze aan. Anders dan elektriciteitsprijzen en tarieven voor mobieltjes zijn benzineprijzen in het hele land namelijk niet goed te vergelijken, stelt Van der Hoeven.

De actueelste benzinetarieven horen tankstations al sinds januari vorig jaar op hun prijspalen te zetten. De nu geëiste complete prijsvergelijking op internet en op TomTom is nieuw, aldus het ministerie.

Van der Hoeven dreigt met ingrijpen, omdat de pomphouders en oliemaatschappijen ondanks eerder aandringen toch nog veel te weinig hun actuele prijzen laten zien, stelt zij. Prijsbewuste klanten tanken daardoor te duur. De huidige vergelijkingssites met tarieven op internet zoals www.brandstof-zoeker.nl tonen veel, maar niet alle tarieven. Door alle tarieven nu ineens openbaar te maken, zullen er meer prijsacties langs de weg komen die lagere prijzen aan de pomp opleveren, verwacht Economische Zaken. De prijsverschillen zijn volgens onderzoek van bureau Ecorys op sommige plekken fors: tot 4,6 cent per liter. Vooral op de grote hoofdroutes betalen automobilisten te veel, zo tonen Ecorys-onderzoekers.

Nederland stijgt door de zuiniger aankopen een plaatsje op de ranglijst van EU-landen met de milieuvriendelijkste auto-aankopen. Nederland staat nu veertiende. Portugezen kopen gemiddeld de milieuvriendelijkste auto’s van de hele EU. Onderaan bungelen onder meer Duitsers en Zweden.

De verbetering komt omdat mensen zuiniger auto’s kopen en fabrikanten schonere motoren inbouwen, stelt de Europese milieufederatie Transport & Environment in een rapport dat dinsdag is uitgekomen.

De grootste vooruitgang is geboekt door BMW. De Duitse fabrikant heeft haar nieuwe wagens gemiddeld zelfs ruim 10 procent efficiënter gemaakt in 2008. Fiat maakte 3 procent zuiniger auto’s. Het verdrong zo het Franse PSA Peugeot-Citroën van de koppositie van zuinigste autofabrikant van de EU. Auto’s die van een Fiat-band rollen stoten gemiddeld slechts 138 gram uit.

”De daling toont dat de fabrikanten best zuiniger motoren kunnen maken als ze maar gedwongen worden”, zegt directeur Jos Dings van Transport & Environment. Hij doelt op de nieuwe EU-plicht om de uitstoot te verlagen naar 130 gram in 2015. ”De bedrijven halen dat doel op hun sloffen. Het doel had makkelijk strenger gekund.”

De berekening van het verbruik houdt nu geen rekening met accessoires zoals airco of gps: die kunnen makkelijk tot 10 procent extra verbruik en uitstoot leiden. De milieugroep verwacht dat de testmethode in 2013 wordt aangepast.

Transport & Environment rekent erop dat de Europese Commissie in oktober ook met emissie-eisen komt voor bestelwagens. Die zouden in 2015 hooguit 160 gram CO2 per kilometer in de lucht mogen brengen.

De leaserijder ziet de hybride Civic wel zitten vanwege de lage bijtelling van veertien procent. “Vanuit het oogpunt van de leasebedrijven is de hybride minder aantrekkelijk, want zij zijn vooral geïnteresseerd in de restwaarde van de auto”, zegt Clem Dickmann van Aumacon, dat de marktcijfers analyseerde. “De hybride is vooral als leasewagen interessant vanwege de lage bijtelling. Als de auto uit de lease komt, valt dat voordeel weg.” Dat er toch bijna 3200 nieuwe Civics zijn geregistreerd in zes maanden komt dan ook vooral door grote vraag uit de markt, zegt Dickmann.

De andere bekende hybride, de Toyota Prius, neemt slechts een vijfde plek in op de ranglijst. Er is een nieuw model uit, maar daarvan waren te weinig auto’s op voorraad om aan de vraag te voldoen. Mogelijk maakt de Prius daarom in de rest van het jaar nog een inhaalslag. In het algemeen is er wel een daling te zien in het aantal nieuwe leaseauto’s. Over 2008 waren er nog 153.000 nieuwe registraties, voor dit jaar rekent Aumacon op 125.000. “De automarkt als geheel daalt nog harder, maar dat komt doordat de leasesector te maken heeft met lopende contracten en vaste vervangingen. Neemt niet weg dat het aantal leasecontracten minder wordt. En inmiddels wordt een auto pas na 45 maanden vervangen, eerder was dat al na 36 maanden.”

Indien automobilisten op vakantie ook slim omgaan met de grote prijsverschillen voor brandstof in Europa levert dat ook nog eens 50 euro besparing op. Benzine is in de vakantielanden Spanje, Zwitserland, Oostenrijk, Frankrijk, Italië, Duitsland en pitstop-land Luxemburg, respectievelijk; 31, 30, 25,12, 11, 9 en 24 procent goedkoper dan in Nederland. Slim tanken in Europa loont, aldus consumentencollectief www.UnitedConsumers.com

Luxemburg is en blijft voor alle brandstoffen altijd het voordeligst. Rijdt u niet over Luxemburg naar de zon, dan is het algemene advies voor diesel of benzinerijders; Tank zoveel mogelijk buiten Nederland, daar is de brandstof op enkele uitzonderingen na veelal het goedkoopst. Kies daarbij ook voor tankstations buiten de snelweg, die zijn zeker voordeliger. Met een volle tank uit Nederland vertrekken loont alleen voor dieselrijders. Benzinerijders zijn in Duitsland 11 procent en België 6 procent goedkoper uit.

Een actueel overzicht van de benzine-, diesel,- en lpg-prijzen in Europa is te vinden op www.UnitedConsumers.com/vakantie. Een overzicht van de actuele prijzen binnen Nederland kunt u altijd vinden op www.brandstof-zoeker.nl.

top 5 landen per brandstof, berekend met een 50-liter tank voor euro95 en diesel, 40-liter tank voor LPG.

In 2009 is benzine eigenlijk gestaag steeds duurder geworden. Begin 2009 noteerde een liter benzine aan de pomp ongeveer 1,20 euro. Nu is dat ruim 20 cent hoger. Diesel en lpg zijn veel minder in prijs gestegen, slechts enkele eurocenten per liter ten opzichte van begin 2009. Een verklaring voor de ongelijke prijsontwikkeling is moeilijk te geven. Een oorzaak kan zijn dat door de kredietcrisis de zakelijke vraag harder terugvalt dan de benzine (particuliere) vraag, waardoor de dieselprijzen minder (kunnen) stijgen.

Een overzicht van de actuele prijzen kunt u altijd vinden op www.brandstof-zoeker.nl.

Via www.brandstof-zoeker.nl vindt u altijd de goedkoopste tankstations in uw omgeving. U krijgt direct een overzicht van meer dan 3300 tankstations verspreid over heel Nederland.

Tip 2: Tank met korting

Via de kortingskaart van UnitedConsumers kunt u bij maar liefst 575 tankstations door heel Nederland (en bij alle merken) tanken met korting. De korting krijgt u op benzine, diesel en LPG op basis van de GLA.

Tip 3: Schakel zo snel mogelijk naar een hogere versnelling

Hoe hoger het toerental, hoe hoger het verbruik van brandstof en hoe hoger de uitstoot van uw auto. Schakel daarom bij 50 km/h naar de vierde versnelling en bij 80 km/h naar de vijfde versnelling. Schakel naar de volgende versnelling tussen de 2.000 en 2.500 toeren.

Tip 4: Vermijd korte afstanden met uw auto

Het klinkt afgezaagd: gebruik voor korte afstanden zoveel mogelijk de fiets. Wanneer de motor van uw auto nog koud is, slijt de motor sneller, verbruikt deze meer brandstof en vervuilt ook meer.

Tip 5: Rol uit in de versnelling waar u op dat moment in rijdt

Ziet u een rood verkeerslicht aankomen? Laat de auto dan uitrollen in de versnelling, ofwel laat alle pedalen los. Zo remt u op de motor en krijgt deze aandrijving van de wielen, wat geen brandstof kost.

Tip 6: Houd uw banden op de juiste spanning

Een te zachte band kost meer brandstof kost. De rol-weerstand wordt namelijk groter en daardoor is er meer brandstof nodig om dezelfde snelheid te bereiken. Check dit maandelijks.

Tip 7: Gebruik de hulpmiddelen in uw auto

Veel auto’s zijn tegenwoordig uitgerust met een toerenteller, cruise-control, boordcomputer of navigatiesysteem. Deze helpen u zuiniger te rijden en zo uitstoot van uw auto te verminderen.

Tip 8: Sluit een voordeligere autoverzekering af

Verzekeruzelf.nl vergelijkt ruim 100 autoverzekeringen voor uw persoonlijke situatie. U krijgt op uw premie altijd internetvoordeel.

Tip 9: Zet uw motor af wanneer u even stilstaat

Vaak laten mensen de motor lopen wanneer ze stilstaan in de file, voor een brug, of even op iemand wachten. Denkt u langer dan 1 minuut stil te staan, zet de motor dan uit. Dat spaart brandstof.Bij moderne auto’s kan dit zelfs al binnen enkele seconden zuiniger zijn.

Tip 10: Verwijder overbodige bagage van en uit uw auto

Veel mensen hebben van alles in de auto liggen zoals gereedschap, sneeuwkettingen, etc. Iedere extra kilo bagage kost u meer brandstof. Voor imperials en fietsendragers geldt dit zelfs dubbel omdat deze ook de luchtweerstand doen toenemen.

Tip 11: Beperk het gebruik van elektriciteit in uw auto

Dit zijn echte energievreters: airconditioning, ruitverwarming en stoelverwarming. Alleen al de airconditioning kan bij gemiddeld gebruik 10% extra brandstofverbruik kosten.

Tip 12: Te hard rijden = boetes en extra brandstofverbruik

De meeste auto’s zijn het zuinigst bij 90 km/h, boven de 100 km/h neemt het brandstofverbruik al snel toe. Bij 120 km/h is dat als 42% meer en bij 140 km/h is dat zelfs 74% meer brandstofverbruik.